miércoles, 15 de julio de 2009

DENUNCIAN EN LA DINAC A AEROLÍNEA REGIONAL PARAGUAYA (Fuente La Nación)

Denuncian reemplazo irregular de técnicos paraguayos por chilenos
Trabajadores extranjeros estarían trabajando en el país con visa de turista y sin aprobar demás exigencias legales.
Un grupo de técnicos en mantenimiento de aeronaves denunció ante la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) el desplazamiento irregular de cinco compatriotas por parte de colegas chilenos en situación migratoria irregular. La anormalidad, según los denunciantes, se registró dentro de la empresa Regional Paraguaya.

La misma perdió su licencia para operar como aerolínea en el país, según sanción que aplicó la Dinac, el 1 de junio pasado, en cumplimiento de observaciones hechas por la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI). Esta entidad concluyó el 27 de mayo una auditoría de seguridad aérea dentro de la Dinac.

Los denunciantes presentaron una carpeta ante la Dinac repudiando el despido injustificado de cinco técnicos paraguayos en mantenimiento de aeronaves y la sustitución de los mismos por trabajadores extranjeros ilegales de nacionalidad argentina y chilena. Aducen que los desplazados cuentan con la suficiente idoneidad y que Regional Paraguaya incumple el artículo 87 de la Constitución Nacional, que garantiza el pleno empleo y la formación profesional de recursos humanos paraguayos, dando preferencia al trabajador local en igualdad de condiciones técnicas.

También cuestionan la facilidad con que el personal extranjero encuentra trabajo para ejercer su profesión cuando en otros países de la región como Chile, Brasil y Argentina es imposible ejercer la profesión sin reunir requisitos de migración y convalidación de las licencias técnicas, de acuerdo a las leyes aeronáuticas de cada país.

ANTECEDENTES

Tras la pérdida de autorización para operar, Regional Paraguaya cambió de administración pasando de una argentina, a cargo de Ricardo Sturno, a una chilena a cargo de Fernando Uaui, actual presidente.

Junto con Regional Paraguaya, que ya cuenta con dos pequeñas aeronaves para transporte de pasajeros a la Argentina, habían sido inhabilitadas las empresas Aerosur Paraguay y Delcar. El motivo es que no cumplían con todos los requisitos de operatividad, seguridad y capacidad del personal.

En estos momentos, Regional Paraguaya está en proceso de recertificación por parte de la Dinac y bajo los exigentes parámetros de la OACI.

VERSIÓN DE DINAC

Consultado sobre la denuncia, el titular de la Dinac, Ceferino Farías, explicó que en cualquier inversión internacional, la entidad a su cargo toma la previsión de que en menos de un año debe tener y formar profesionales paraguayos. “No estoy bien informado, pero hasta donde sé, los que quedaron cesados no estarían reuniendo las formaciones técnicas que ellos requieren; tengo que informarme”, dijo.

Con respecto a la situación irregular para desarrollar una actividad laboral, ya que solo cuentan con visa de turista, Farías dijo que eso es competencia de la Dirección de Migraciones.

“Sé que en el mercado hay muy buenos profesionales, LAP ha dejado una mano de obra de muy buen nivel, pero esta es una cuestión muy dinámica, los nuevos equipos que se estarán utilizando son ya diferentes a los que en su momento fueron utilizados por LAP y por ahí es que debe haber alguna necesidad de actualización de los técnicos también”, dijo.

Agregó: “Los profesionales extranjeros que vienen a trabajar en nuestro país deben cumplir con las normas que exige nuestro país desde el punto de vista de la legislación, cuya aplicación está a cargo de Migraciones”.

Manifestó que desde la próxima semana estarán tres técnicos de la OACI para la recertificación y a más tardar en los primeros días de setiembre Regional Paraguaya estaría en condiciones de operar.

lunes, 13 de julio de 2009

Fernando Uauy vuelve a negocio aéreo con compra de operación en Paraguay (Fuente aerolatinnews.com)

Aunque tras alejarse de Sky nunca abandonó completamente el negocio aéreo, el empresario Fernando Uauy decidió regresar a la primera línea en esta actividad y eligió el mercado paraguayo como escenario para ello.

De esta forma y luego de haber trabajado en la creación y operación de National Airlines, junto a Carlos Musiet, y también de su paso por la firma que hoy controla Jürgen Paulmann, Uauy asumió junto a un socio el 70% de AeroRegional Paraguaya. Se trata de una firma especializada en charters y a la cual llegó al suscribir un aumento de capital junto a Fernando Saenz, empresario vinculado con la actividad forestal. Uauy explicó que han inyectado cerca de US$ 6 millones para consolidar la flota de esta compañía, la que hoy componen tres aviones Boeing 737-200.

La razón que lo llevó a comprar esta empresa, comentó, fue su condición de “punto de partida estratégico para conectar las distintas capitales sudamericanas”, pues la distancia entre la capital de ese país, Asunción, con las principales ciudades latinoamericanas es relativamente corta. La aspiración de Uauy no es menor, pues buscan convertirse en un actor relevante en el segmento de vuelos privados.

La idea es trasladar a Chile la administración de la firma que opera en Paraguay y afianzar su presencia en Brasil, Argentina, Perú y nuestro país. Otro de los pasos del empresario fue constituir en Chile la sociedad que encabezará las firmas constituidas en los otros países. Además, trabajan en toda la estructura administrativa y financiera del negocio.

Funcionamiento integrado

La idea es integrar algunas de las funciones de la aerolínea, como el mantenimiento de los aviones, a través de Aeroinversiones del Perú, empresa que Uauy posee y que durante estos años lo mantuvo presente en el negocio aeronáutico. “Podemos centralizar la compra de repuestos, el mantenimiento y la compra de combustible, porque no tiene sentido duplicar las funciones”, explicó.

Certificación pendiente

El único obstáculo que la línea aérea debe sortear, es obtener la recertificación de procesos de AeroRegional, pues producto de algunas descoordinaciones el permiso de operación de la empresa fue suspendido por la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac).

“Es preciso obtener la voluntad política de acelerar el proceso de certificación de AeroRegional Paraguaya y no generar demoras por tecnicismos que no inciden en la seguridad operacional de la compañía”, sentenció la empresa en el escrito que presentó al organismo en el marco del trámite de recertificación.

Autor: Natalia Saavedra

Fuente: www.df.cl