Aeropuerto de Encarnación está con escasa actividad comercial

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Por Óscar Bogado

ENCARNACIÓN

Desde el 22 de marzo pasado los vuelos comerciales fueron suspendidos en el Aeropuerto Internacional Tte. Amín Ayub González, de la ciudad de Encarnación.

Una de las razones de la suspensión del tráfico comercial aéreo sería la poca rentabilidad que ofrece el servicio en la zona. Actualmente, el sector privado y taxi aéreo son los que obtienen beneficios a través de este medio de transporte, registrándose un promedio de 5 a 10 vuelos por semana.

En enero último, el aeropuerto encarnaceno pasó a ser internacional, y ante las grandes expectativas en el auge del turismo en la zona, el negocio iba a ser próspero y se iba a tener vuelos nacionales con escalas a destinos importantes del exterior.

Sin embargo, a poco más de tres meses de la vigencia de la categoría de aeropuerto internacional, la situación cambió drásticamente a tal punto que los vuelos regulares entre Asunción y Encarnación, y viceversa, fueron suspendidos por la única empresa que opera en la zona.

Uno de los argumentos de la compañía aérea que prestaba el servicio, para decidir suspender sus operaciones en Encarnación, fue que la región no tiene gran cantidad de pasajeros y eso hace que el negocio no sea rentable económicamente.

"Hace un tiempo que se suspendieron los vuelos comerciales, seguramente porque no es rentable para los empresarios, el último vuelo que tuvimos fue el viernes 22 de marzo. La empresa comunicó que temporalmente se tomó esa decisión y hasta nuevo aviso"; destacó Ever Hermosilla, jefe del Aeropuerto de Encarnación.

De continuar en estas condiciones, la principal estación aérea del Departamento de Itapúa va camino a convertirse en un lugar fantasma, porque el sitio no registra una actividad regular para mantener los pocos equipamientos instalados en las distintas dependencias del edificio.

"Teníamos vuelos regulares en varios días de la semana, pero lastimosamente no hubo caso para continuar con el servicio, por lo menos por un tiempo", dijo Hermosilla.

Entre los dramas del aeropuerto está la poca frecuencia de vuelos, que desencadenó en la suspensión de los vuelos comerciales a la región.

FALTA DE APOYO. Según funcionarios que trabajan en el Aeropuerto de Encarnación, hace falta mayor respaldo de las autoridades nacionales y de la Dirección de Aeronáutica Civil, para poder lograr que el servicio sea atractivo. Entre los respaldos sería la provisión de equipos modernos para la habilitación de los vuelos nocturnos y otras comodidades para los pasajeros.

Después de tres meses de la habilitación como estación internacional, según los informes, ahora recién la Aduana dispuso la instalación de una oficina en el lugar, con el objetivo de realizar los controles ante el ingreso de mercaderías.

EDICION IMPRESA | Martes, 28 de Mayo de 2013

Fuente: www.ultimahora.com

Descendió primer vuelo internacional en aeropuerto de Encarnación

Asunción, IP Paraguay.- El aeropuerto internacional de Encarnación “Teniente Amín Ayub González”, construida por la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), recibió el último miércoles, el primer vuelo internacional que descendió en pista. El descenso del vuelo fue del tipo general procedente de Bahía, Brasil. Para este viernes se prevé la llegada del primer vuelo comercial

Con presencia del presidente de la República, Federico Franco, se habilitará oficialmente este viernes la ruta aérea Asunción-Encarnación, e internacional del aeropuerto.

En el lugar están instaladas las oficinas de la Aduanas y Migraciones para los requerimientos necesarios.

El aeropuerto está habilitado a partir de la firma del convenio de cooperación técnica operacional suscripta entre la Municipalidad de Encarnación y la Dirección de Aeronáutica Civil (Dinac) el pasado 3 de enero.

La obra demandó una inversión aproximada de más de 50.300 millones de guaraníes.

El aeropuerto ubicado en el límite entre Encarnación y Capitán Miranda, consta de una pista de aterrizaje pavimentada de 2.000 metros de largo y 45 metros de ancho, plataforma de ascenso y descenso de pasajeros, edificio terminal de pasajeros de 660 m2 de superficie cubierta.

Cuenta además con una torre de control de 32 m2 de superficie cubierta, una caseta de control, un edificio de depósito y el asfaltado del camino de acceso (Calle “A”).

Si bien, desde hace aproximadamente un año funciona para vuelos diurnos de cabotaje, cuenta con electroductos para una futura iluminación de la pista que permitirá la operación de vuelos nocturnos.

Esta obra forma parte de la reposición funcional del aeropuerto, planteada por la Junta Municipal ante la Entidad Binacional Yacyretá.

Fuente: 5días

Más vuelos desde Encarnación

El aeropuerto de la ciudad de Encarnación ya se encuentra habilitado para operar con vuelos tanto nacionales como internacionales, explicó el intendente Juan Smalko.

Aeropuerto de Encarnación, habilitado para que vuelos del exterior lleguen a suelo paraguayo. / Foto: Juan Carlos Andrada

La habilitación será para aviones de pequeño porte sean privados o de pasajeros, según se había anunciado a mediados de diciembre pasado por técnicos de la Dinac, quienes a al mismo tiempo informaron que solo faltaban detalles para el efecto.

El intendente de Encarnación, Juan Smalko, anunció a través de la 730 AM que en estos momentos la estación aérea "Teniente Amin Ayub González" que tiene un promedio de 2 a 3 vuelos diarios, ya se encuentra efectivamente habilitada para los vuelos provenientes del exterior.

Explicó que a requerimiento internacional por ahora se opera en horario diurno y que en breve se estaría implementando una línea regular de vuelos, de una empresa argentina.

“Esto es un gran impacto a corto y mediano plazo que va a tener la ciudad porque Encarnación se ha convertido en destino importante no solo ya para el turismo interno sino a nivel regional”, manifestó Smalko.

El aeropuerto local pertenece a la Municipalidad de Encarnación, es una obra de reposición ejecutada por la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), en reemplazo de la pista de aterrizaje del barrio Quiteria, afectada por las obras de la hidroeléctrica.

La terminal aérea dispone de una pista de aterrizaje de 2.000 metros de extensión, que requiere de al menos 1.000 metros más para que puedan operar aviones cargueros y grandes naves de pasajeros. Pero en las actuales condiciones ya pueden operar hasta aviones de la envergadura de un Fokker 100, según se pudo demostrar con un vuelo de práctica de la empresa de aeronavegación Sol del Paraguay, meses atrás.

06 de Enero de 2013 10:16

Fuente: www.abc.com.py

Aeropuerto de Encarnación habilitado para vuelos diurnos

Foto: Fuerza Aérea Paraguaya

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Sandra Galeano
sgaleano@5dias.com.py

De acuerdo a la Resolución presidencial N°1282 será habilitado el aeropuerto de Encarnación “Teniente Ramón Amin Ayud González” a fin de que a partir del 02 de enero de 2013 puedan realizar operaciones aeronaves de la aviación general nacional e internacional a requerimientos, únicamente en horarios diurnos, de acuerdo a las características físicas de las operacionales establecidas, para lo cual la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), instaló una nueva estación meteorológica convencional en dicho aeropuerto con el objetivo de posibilitar la emisión de datos meteorológicos para los vuelos internacionales.

Como parte del equipamiento requerido para la habilitación del aeropuerto se encuentra la estación meteorológica que consta de un termómetro para cálculo de la humedad ambiente (uno de máxima y otro de mínima), el indicador de viento y el barómetro para determinar la presión atmosférica.

Luego de una reunión mantenida entre el titular de la Dinac, el intendente municipal y varias autoridades, fue solicitada la internacionalización del aeropuerto y la habilitación del puerto de lancha para el paso fronterizo entre Encarnación y Posadas.

Tras la mencionada resolución fue aprobada la suscripción de un Acuerdo de Cooperación Técnica Operacional entre la Municipalidad de Encarnación y la Dinac, lo cual implica el traslado de funcionarios especializados de la dirección estatal para cumplir las funciones de su competencia.

En dicha legislación el cumplimiento del Art. 7° del Código Aeronáutico que establece Compete a la Autoridad Aeronáutica Civil la aplicación en el ámbito administrativo de las disposiciones de este código y de las demás normas jurídicas relacionadas con la aeronavegación, así como la regulación, fiscalización y control de las actividades, infraestructura y servicios inherentes a la aeronavegación, la investigación de incidentes y accidentes aeronáuticos y la sanción de las faltas.

Del mismo modo, funcionarios de otras instituciones del Estado cumplirán sus deberes en dicho aeropuerto, como ser los de la Dirección Nacional de Aduanas, Dirección General de Migraciones, Policía Nacional, Ministerio de Salud Pública, Senad, Senacsa y Senave, de acuerdo a lo establecido para la Facilitación de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI).

AERÓDROMO

El aeropuerto fue construido por la Entidad Binacional Yasyreta (EBY) y luego oficialmente transferido a la Municipalidad de Encarnación, teniendo en cuenta que se trata de una obra ejecutada en reemplazo de la pista de aterrizaje del barrio Quiteria, y en compensación a la zona afectada por la construcción de la hidroeléctrica.

Para vuelos nocturnos deberá ser instalado el sistema de señalización lumínica y para los vuelos internaciones de aeronaves de mayor porte se prevé la prolongación de la pista que asegure la maniobrabilidad. Actualmente, el aeropuerto está operando normalmente con un promedio mensual de 70 a 80 vuelos entre privados y oficiales.

La terminal aérea dispone de una pista de aterrizaje de 2.000 metros de extensión, que requiere de al menos 1.000 metros más para que puedan operar aviones cargueros y grandes naves de pasajeros, pero en las actuales condiciones ya pueden operar hasta aviones de la envergadura de un Fokker 100, de acuerdo a datos de la Dinac.

La habilitación y operación del Aeródromo de la ciudad de Encarnación, Departamento de Itapúa, constituye una infraestructura que dinamizará el desarrollo socioeconómico del departamento y de la zona de influencia.

N°1282 es la Resolución presidencial que habilita al aeropuerto encarnaceno a operar.

Fuente: 5días

Spotting ASU-ENO ASU-AGT 08 y 9/03/2012 (Avient)

Hola a tod@s...

Después de un buen tiempo por cuestiones laborales vuelvo con algunas imágenes de parte de nuestros spotters, hay bastantes tomas por mostrarles así que espero publicar algo nuevo todos los días, aun les debo las tomas de lo que fue FIDAE 2012.

En esta ocasión el Sr. Juan Carlos Andrada comparte unas hermosas tomadas desde el Sur y Este del país, abajo las mismas.

Compañía:	Registro: / Serial No.:	Aeronave:
Avient	Z-BVT (cn 48410/495)	McDonnell Douglas MD-11F

Spotters: / Datos: Juan Carlos Andrada | 13 Fotografías a 1024px Spotting Location: 27°13'17.25"S 55°50'4.24"O ENO 25°27'21.28"S 54°50'24.75"O AGT

by Juan Carlos Andrada

ASU-ENO

El jueves realicé un vuelo a ENO y el viernes otro vuelo a AGT por cuestiones de trabajo. Tomé algunas fotos que les dejo aqui:

# Poco después del despegue en el C210 ZP-TTW yo de piloto y mi padre de copiloto.	# Vista del lago Ypacaraí
# Ya en ENO, en el C210 ZP-TTW	# TTW con vista de la terminal de ENO de fondo:

ASU-AGT

# En AGT me limité a tomar fotos al hermoso MD-11 de Avient que estaba en plataforma:	# 6
# 7	# 8
# 9	# 10
# El TTW en plataforma en AGT

Gracias por visitar el blog.

Aeropuerto de Encarnación listo para empezar a recibir los vuelos de Sol del Paraguay

Encarnación, IP Paraguay.- El aeropuerto de Encarnación está listo para comenzar a operar con los vuelos de la compañía Sol del Paraguay, que unirá esta capital departamental con Asunción, Ciudad del Este y Pedro Juan Caballero, a partir de noviembre.

La pista, de 2000 metros, cuenta con la certificación de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), y ya fue probada por los aviones Focker 100 con los que Sol iniciará sus vuelos.

“La pista tiene capacidad suficiente para el aterrizaje y despegue de ese tipo de aeronaves. El vuelo de prueba utilizó unos 700 metros de la extensión disponible”, informó Ezequiel Mesquita, funcionario de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY). La entidad construyó el aeródromo como parte de las obras de reposición de su plan de terminación.

El aeropuerto cuenta con equipos de radio para información meteorológica y de control de tránsito, grupo electrógeno propio y batería de emergencia.

Actualmente se está licitando la compra de instrumental de navegación por un millón de dólares, además de un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) y balizamiento, para operación nocturna, que estaría instalado para mediados de diciembre.

Los equipos deben ser traídos de Estados Unidos, informó Luis Saldívar, miembro del grupo de trabajo del Aeropuerto Internacional “Teniente Ramón Ayub González”, de la EBY.

El sistema de aterrizaje instrumental (o ILS, del inglés: Instrument Landing System) es el sistema de ayuda a la aproximación y el aterrizaje establecido por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), como sistema normalizado en todo el mundo. Este sistema de control permite que un avión sea guiado con precisión durante la aproximación a la pista de aterrizaje y, en algunos casos, a lo largo de la misma.

La compañía Sol del Paraguay está estrenando oficinas en el centro de Encarnación, mientras se ajustan detalles operativos como el Manual de Procedimiento pendiente de aprobación por la DINAC, uno de los últimos requisitos para que el servicio pueda empezar a operar, primero en horario diurno, y ya cuando estén instalados los sistemas de navegación y balizamiento también en horario nocturno.

Según informó Javier Mangiafico, encargado de las oficinas locales de la empresa aérea, la compañía tiene prevista la contratación de minibuses para el traslado de los pasajeros desde el centro encarnaceno hasta la estación aérea y viceversa.

ma/rm

13/10/2011 12:51:00

Fuente: www.ipparaguay.com.py