Piden investigar a Dinac

El comandante de aviones Aurelio Neón Aquino, acompañado de su abogado Víctor Sánchez Villagra, pidió que la Contraloría General de la República investigue a la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) por malos manejos y principalmente por la inseguridad que se tiene en la principal estación aérea del país, el aeropuerto Silvio Pettirossi.

Neón Aquino tiene más de 30.000 kilómetros de pilotaje en 40 años de experiencia, de los cuales 29 años trabajó en vuelos comerciales. Afirma que conoce más de 200 aeropuertos en todo el mundo y que ninguno tiene condiciones tan precarias como el Pettirossi.

Para el experimentado piloto, la falta de un Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS) –que recién desde el jueves último se puso en funcionamiento– es una cuestión hasta criminal, ya que pone en peligro la vida de toda la tripulación y pasajeros si un aeropuerto no cuenta con este sistema mínimo de seguridad.

Neón Aquino exige además que la Contraloría investigue las licitaciones hechas por la Dinac, ya que existen demasiadas irregularidades en cuanto a las adjudicaciones que se realizan. En ese sentido, cuestionó el contrato con la firma International Flight Services (representada en Paraguay por Avalon SA, propiedad de Simón Aguinaga Romero, y la firma Maggia SRL), ya que afirma que la misma está plagada de irregularidades.

Según el denunciante, el aeropuerto Silvio Pettirossi cuenta con varios otros problemas técnicos.

05 de Julio de 2013

Fuente: www.abc.com.py

Paraguay anuncia un acuerdo con Israel para la compra de 3 radares 3D de largo alcance por 42 millones de dólares

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(defensa.com) La Ministra de Defensa del Paraguay, Maria Liz Garcia de Arnold, ha anunciado la próxima firma de un acuerdo con el Ministerio de Defensa de Israel para la adquisición de 3 radares 3D de largo alcance destinados al fortalecimiento de la defensa aérea del país. La ministra, que hizo el anuncio en una televisora de la Capital de la República, confirmó que el coste de cada radar rondará los 14 millones de dólares y que serían provistos por fabricantes israelíes. El plazo para la entrega sería de 24 meses a partir de la firma del acuerdo y serán pagados en un plazo de 10 años, comprometiéndose Israel a la provisión en préstamos de igual cantidad de radares para su empleo inmediato en la República del Paraguay.

La adquisición se enmarca en el repotenciamiento de las capacidades de las Fuerzas Armadas del país. Por las características brindadas, los radares en cuestión serían los ELTA ADAR EL/M 2082, con una cobertura de 260 millas náuticas, además de venir dotados de un vehículo para el transporte de la antena, vehículo para el puesto de mando, sistemas de enfriamiento y generadores para cada equipo.

El radar ADAR es un equipamiento avanzado que trabaja en tres dimensiones (3D) dentro de la banda L para el control del tráfico aéreo (ATC) y de la defensa aérea; proporcionando simultáneamente alta frecuencia de actualización y la vigilancia de largo alcance.

La alta tecnología de fabricación incluye varios modelos de transmisión/recepción, proporcionando alta redundancia, degradación suave, alta fiabilidad y disponibilidad. Será suministrado con una configuración de 360 ° configuración giratoria, e incluirá además del radar primario, un radar secundario de vigilancia (SSR) para fines del IFF. El RSS es una de dos dimensiones (2D) de acimut monopulso matriz, montado en la parte posterior de la antena principal. El SSR realiza interrogatorios, la decodificación, la detección y seguimiento. Todo con capacidad de suministrar a los operadores locales y remotos las informaciones a través de enlaces. (Tomás Velázquez, corresponsal en Paraguay)

Jueves 04 de Julio de 2013 08:43

Fuente: www.ultimahora.com