Helicóptero de la Policía cae en Villa Hayes

Uno de los siete helicópteros con que cuenta la Policía se precipitó a tierra este martes durante maniobras realizadas en la zona del Villa Hayes, Chaco paraguayo. Este es el tercer incidente con las aeronaves adquiridas por la institución.

Helicóptero que se precipitó este martes durante maniobras realizadas en Villa Hayes. Fuente: ABC Color - Juan R. Ávila

Uno de los helicópteros Robinson se precipitó a tierra en la mañana de este martes en el aeródromo de Nicolás Bo, en Villa Hayes, Chaco Paraguayo.

El accidente no dejó víctimas fatales, aunque sí daños materiales, confirmaron fuentes policiales. El incidente ocurrió durante un vuelo de instrucción que realiza un español a los futuros pilotos de la Policía.

El helicóptero Robinson A-1 estaba siendo pilotado por el español Javier Sánchez, que es el instructor de la empresa Proibérica. Estaba acompañado del suboficial Néstor Ortellado, quien es uno de los aspirantes a ser piloto de la Policía.

La nave es uno de los helicópteros Robinson de la Policía, que se adquirió durante la administración de Rafael Filizzola en el Ministerio del Interior. Se trata de la misma que ya había sido reparada tras un accidente hace dos años.

Se observa el daño que produjo en el helicóptero.

Esta es la tercera vez que el mismo instructor provoca un accidente con el helicóptero Robinson. La primera vez fue en San Bernardino, cuando hizo un aterrizaje forzoso y la segunda en el interior de Paraguay, cuando la nave sobrevolaba una plantación de marihuana, ocasión en que se rompió la pala.

Las instrucciones a los futuros pilotos se realizan en Villa Hayes, por lo que el percance sucedió en esa zona.

A través de un comunicado oficial, la Policía Nacional señaló que realizaban prácticas de vuelo (autorotación), momento en que tocó suelo la parte trasera de la nave, produciéndose una rotura del cono de cola, sin producir ninguna lesión a sus ocupantes. El texto agrega que la nave cuenta con la Póliza de seguros, y se procederá a su reparación.

Desde el 2010, la Policía adquirió siete helicópteros, cuatro de tipo UH y tres Robinson.

El primer accidente se registró a solo meses de la adquisición de las aeronaves.

24 de Enero de 2012 13:10

Fuente: www.abc.com.py

TAM sigue controlando el tráfico aéreo con el 63 % de pasajeros

El liderazgo obedece a que la compañía aérea opera con más rutas, justamente donde se realizan las principales conexiones de vuelos internacionales. El flujo de pasajeros creció 12 % en el sector en 2011.

Por Cristian Cantero | ccantero@uhora.com.py

El negocio aerocomercial registró en el 2011 un nuevo récord con 823.000 pasajeros que pasaron por las terminales aéreas del país, 12 % más que en el 2010.

En este contexto, la compañía TAM Airlines es la que sigue volando más alto en el cielo paraguayo con un 63 % del total de viajantes. La compañía logró mantener su cuota de mercado, pese al ingreso de nuevos jugadores y a la existencia de otras líneas aéreas que operan bajo el concepto "low cost" o "low fare" (bajo costo, baja tarifa).

Dentro de todo, resulta lógico que TAM concentre la mayor parte del mercado, al operar con siete rutas desde Asunción, mientras que las demás compañías, en su mayoría, con una sola ruta. TAM también ha sido muy hábil con los horarios de sus vuelos, considerando que las personas, que van por negocios a San Pablo o Buenos Aires, necesitan estar a primera hora de la mañana en el destino y retornar a última hora.

POR QUÉ SE VIAJA MÁS. La principal razón del incremento de pasajeros se debe a que durante gran parte del año pasado, el dólar se mantuvo en niveles de G. 3.800, lo cual hizo que volar a Buenos Aires, por ejemplo, cueste solo un poco más que el transporte terrestre, con la gran ventaja de que en avión, el trayecto se realiza en dos horas y no en 20, como en colectivos.

Así, entre enero y diciembre, ingresaron al país un total de 823.204 pasajeros por el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi; lo que representa un incremento del 12,2 %.

NUEVOS JUGADORES. Por otro lado, un aspecto relevante en el negocio tiene que ver con la incorporación de dos nuevas compañías aéreas que operan con vuelos regulares desde el año pasado. Se trata de las empresas Sol del Paraguay y la panameña Copa Airlines, que inició sus operaciones en el país a finales del mes de diciembre.

En tanto, el movimiento de aterrizajes y despegues de aeronaves en el aeropuerto internacional Silvio Pettirossi, indica que el año pasado cerró con un total de 41.462 operaciones, equivalentes a un crecimiento del 15,1 %, con respecto al año anterior.

En el aeropuerto Guaraní, este rubro cerró con un total de 7.261 aterrizajes y despegues.

El informe de la Dinac concluye que el crecimiento significativo se basa en los tres pilares más importantes de sus rubros de ingresos: cargas aéreas, movimientos de aeronaves y pasajeros.

LAS CIFRAS

8 son las compañías aéreas que hoy operan en Paraguay. Se busca que la española Iberia y la estadounidense American Airlines regresen.

1996 fue el año en que TAM adquirió a la extinta Líneas Aéreas Paraguayas SA (LAPSA). Se habló de una operación de USD 30 millones, en su momento.

15 AÑOS

después de la venta de LAPSA, el Paraguay volvió a tener una aerolínea con bandera propia, se trata de Sol del Paraguay.

TRANSPORTE DE MERCADERÍAS TAMBIÉN CRECIÓ

En cuanto al ingreso de cargas, el mayor movimiento de mercaderías se registró en el aeropuerto Guaraní, de Ciudad del Este, donde se transportaron 14.000 toneladas. Dicho aeropuerto también presenta un significativo crecimiento del 15 %, equivalente a una diferencia de 1.800 toneladas. En el aeropuerto Silvio Pettirossi de Asunción, se registró un total de 9.000 toneladas de mercaderías, un 33,5 % más con relación al 2010.

Con los ingresos de más cargas aéreas en los dos aeropuertos, el volumen alcanzó las 23.115 toneladas, con un crecimiento del 48,5 por ciento comparado con el 2010.

| EDICION IMPRESA | Domingo, 22 de Enero de 2012

Fuente: www.ultimahora.com